本文所属专题：刘学义艺术专栏  

道路是城市的大动脉，有路必有桥。如今，在北国凇都吉林市到处都可以看到桥。一座座千姿百态的桥，横跨在松花江上，宏伟壮观。一座座公铁立交桥上的列车在呼啸，桥下的汽车在飞驰，给吉林这座历史文化名城带来一派妙不可言的生机，为美丽富饶的家乡披上了一道道彩虹……

一派生机，让你浮想联翩；一道彩虹，缠绕着你的心扉……

吉林市最早的桥，是建在温德河上的，所以人们习惯地称它为“温德桥”。然而，古城的长者却叫它“德源石桥”。为什么叫德源石桥呢？这里有一段感人致深的文史志记：相传，过去在古城南出口公路的温德河上，曾有过一座小木桥。人走在桥上摇摇晃晃，落水者时有所见。当年乾隆、溥仪、熙洽等皇帝、皇族宗亲到小白山主持祭祀大典，也是从这座木桥上通过的。后来有个道号自称“德源”的人云游至此，正是洪汛时节，渡河如越天堑，便决意为民造福。皇帝没想办的事，道士想办成那可不是件容易的事。于是他利用北山庙会时机，自囚于木笼之中化缘募捐。木笼和道士同高，宽有一尺多，四周有尖锐的铁钉，人在笼内稍一晃动，便刺得皮破血流。道士以顽强的毅力在木笼内坚持站了三天三夜，不饮不食。其情其状，不忍目睹，感动人心。参加庙会的人们，纷纷捐款赞助。温德石桥建成之后，人民为了纪念德源道士，称此桥为“德源石桥”。而今，“德源石桥”几经扩建和翻修，如今原貌全非。同时“德源古桥”的故事也逐渐被人们遗忘了，然而“德源道士”那种为民造福的精神，人们没有遗忘。全市人民为致和门立交桥、临江门大桥捐款，就是“德源道士”那古老的民族精神风貌的再现！不同的是：社会制度不同，而捐资的方法也不同。

今天，当我们漫步在宽敞、高大的临江门斜拉大桥上时，谁能想到“两桥”的第一块“基石”是由居住在德源石桥附近的残疾姑娘丛连英募捐的……

一道道彩虹，记载着人类发展的历史。古人对“桥”的解释是：架在江或河面上的建筑物。1928年，第一座立交桥在美国的出现，使人对桥的解释产生了新的认识。1974年，北京复兴门立交桥的落成，标示着中国已经走向世界先进建桥行列。1992年，吉林致和门立交桥竣工通车，标志着吉林桥梁建筑业己经跨入了一个新纪元！夜间远眺致和门立交桥，桥灯璀璨、车灯如“河”。宛如一道彩龙卧在北山与玄天岭之间……

从昔日吉林建的第一座桥梁开始，到临江门“两桥”捐资纪念碑的落成，可以看出吉林各代骄子对人生、对家乡、对祖国无限爱恋之情，反映出了勤劳而又善良的人民对美好生活的向往和追求……

解放前，吉林只有延安路一座公铁立交桥；在松花江上只有丰满、江南、铁路三座大桥。解放后，特别是改革开放以来，相继建成了吉林大街、中兴街、 汉阳街、遵义路、和平路等十多座公铁立交桥；还在松花江上建了临江门、江湾、龙潭、清源、松江、哈龙、九站铁路桥、九站高速公路特种桥等桥梁……夜晚，登上龙潭山南天门主峰，眺望着“银河玉带”上的一座座桥梁，看到的是吉林城翻天覆地的变化！啊！家乡的彩虹，虽然没有北京卢沟桥那样举世闻名，但却用不同的方式记录着吉林古城那辉煌的发展历史！